Міністерство розвитку громад та територій України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
Про Украерорух
Основні напрями діяльності
Інші напрями
діяльності
Безпека польотів та системи управління
Персонал
Розвиток
Пресцентр
Місія та завдання
Структура і контакти
Сертифікати
Відзнаки
Цифри та факти
Річні звіти
Економіка та фінанси
Фінансова звітність
Міжнародна діяльність
Доступ до публічної інформації
Звернення громадян
Оголошення
Служба аеронавігаційного обслуговування
Служба зв’язку, навігації та спостереження
Обслуговування аеронавігаційною інформацією
Украероцентр
Електронні комунікаційні послуги
Професійна підготовка
Медичне обслуговування
База відпочинку РСП «Київцентраеро» "Стріла"
Вплив об’єктів на польоти
Політика Украероруху
Системи управління Украероруху
Інспекція безпеки польотів та якості
Загальні показники безпеки польотів
Кадрова політика
Управління персоналом
Вакансії
Стратегія
Євроінтеграція
Основні проекти
Новини
У дзеркалі ЗМІ
Прес-релізи
Документи
Фото- та відеогалерея
Новини
У дзеркалі ЗМІ
Прес-релізи
Документи
Фото- та відеогалерея
наша сторінка на
Новини
21 жовтня 2020
Нову програму «Авіаційна англійська мова для інженерно-технічного складу» розробили фахівці Центру авіаційної підготовки та сертифікації Украероруху
Нова програма буде корисною авіаційному персоналу, задіяному в обслуговуванні повітряних суден. Вона ставить за мету ознайомити слухачів із термінами та поняттями, пов’язаними з літаком та процесами його обслуговування, необхідними для здійснення професійної діяльності англійською мовою. Проходження курсу допоможе технічному персоналу успішно працювати у міжнародній авіаційній спільноті: вільно спілкуватися з колегами з різних країн для обміну професійним досвідом, використовувати технічну документацію мовою оригіналу, бути конкурентоспроможними на світовому ринку, оскільки саме англійська мова є мовою міжнародного спілкування у галузі авіації згідно з вимогами ІСАО.
20 жовтня 2020
Династії авіадиспетчерів. Серветники
Авіадиспетчер – унікальна професія, однаковою мірою складна й цікава. За прикладом батьків, які успішно працюють за цим фахом і не уявляють свого життя без улюбленої роботи, їхні діти теж часто виявляють бажання стати авіадиспетчерами. Проте необхідні здібності до цієї професії має далеко не кожна людина, навіть із-поміж тих, які отримали відповідну освіту у спеціалізованому навчальному закладі. Власник диплома – ще не авіадиспетчер. Від закінчення навчання до отримання свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом – складні етапи професійних відборів в Украерорусі за допомогою європейських тестів, тренажерна підготовка та стажування на робочому місці, успішні результати яких дозволять отримати допуск до роботи, спершу – з інструктором, а згодом – самостійно. Тож специфіка цієї професії, висока відповідальність і відсутність права на помилку не залишає місця для припущень, що батьківської протекції може бути достатньо, аби влаштувати на роботу чиїхось дітей.
Із гордістю презентуємо вам історії кількох диспетчерських династій, представники яких успішно працюють на нашому підприємстві.
20 жовтня 2020
Династії авіадиспетчерів. Кривошеєва, Колесніченко, Бардега
Презентуємо історії диспетчерських династій, представники яких успішно працюють на нашому підприємстві, – із гордістю, бо специфіка їхньої роботи, висока відповідальність і відсутність права на помилку дають чітку впевненість: випадкових людей у цій професії не буває. Відбутись у ній можуть лише ті, хто має відповідний потенціал.
20 жовтня 2020
Династії авіадиспетчерів. Романови
Продовжуємо знайомити вас із нашими колегами – диспетчерами управління повітряним рухом, які любов до цієї професії передають із покоління в покоління.
20 жовтня 2020
З Міжнародним днем авіадиспетчера!
Шановні колеги! Щиро вітаю вас із професійним святом!
Ваша відповідальна робота потребує від кожного непересічних здібностей, ґрунтовних знань та постійного професійного вдосконалення, якого вимагає сучасний світ та динаміка розвитку авіації. Ви – рушійна сила та запорука безпеки повітряного руху в небі над Україною.
Дякую вам за якісну роботу, особливо у ці складні часи, які стали випробуванням і для нашого підприємства, і для всієї галузі. Вірю, що ми разом здолаємо всі виклики сьогодення.
Для цього у нас є всі можливості – висококваліфіковані спеціалісти, сучасні технології та процедури, якісний діалог із користувачами повітряного простору, підтримка європейських партнерів та взаєморозуміння з міжнародною авіаційною спільнотою, зокрема із такими впливовими регуляторами як EASA та FAA, чия позиція багато важить у світі.
Бажаю всім витримки й цілеспрямованості в досягненні мети, впевненості у власних силах, надійної підтримки колег, мирного неба над головою та щільного повітряного руху в українському небі!
Ми сильні, коли разом! We are aviation!
Андрій ЯРМАК, керівник Украероруху
19 жовтня 2020
Вони – авіадиспетчери. Знайомтесь!
Кожен політ цивільного літака відбувається під пильним контролем авіадиспетчерів Украероруху. Лише за їхньою командою екіпажі повітряних суден запускають двигуни і літаки злітають. Управління бортом упродовж усього польоту передається від одного диспетчера до іншого – аж до прибуття літака в аеропорт призначення або до його виходу за межі повітряного простору України. Тоді наші фахівці передають керування польотом повітряного судна своїм колегам із диспетчерського центру сусідньої країни.
Авіація неможлива без аеронавігаційного обслуговування, проте навіть ті авіапасажири, яким відомо про важливу роль авіадиспетчерів у забезпеченні безпеки польотів, жодного з цих героїв не знають в обличчя, бо їхня робота завжди «за кадром». А пілоти літаків упізнають їх лише за голосом.
Напередодні професійного свята варто виправити цю ситуацію. Пропонуємо познайомитись із нашими колегами з різних підрозділів, які працюють у районних диспетчерських центрах та на аеродромних диспетчерських вишках Украероруху в аеропортах. Хтось із них давав дозвіл на зліт і посадку літака, яким ви подорожували, хтось із них супроводжував ваш рейс на маршруті, стежачи на міткою літака на екрані свого монітора…
16 жовтня 2020
FAA повністю зняла обмеження для американських цивільних експлуатантів на польоти через повітряний простір над Чорним морем під відповідальністю України
Із 27 жовтня 2020 року Федеральна Авіаційна Адміністрація Департаменту Транспорту США запланувала оновлення Спеціальних федеральних авіаційних правил (SFAR 113) щодо обмежень на виконання польотів американськими експлуатантами у повітряному просторі під відповідальністю України.
У документі зазначено, що Україна запровадила дієві заходи стосовно забезпечення безпеки польотів цивільної авіації в Сімферопольському районі польотної інформації, зокрема в міжнародному повітряному просторі, де відповідальність за обслуговування повітряного руху делегована Україні.
9 жовтня 2020
Авіадиспетчер управляє повітряним рухом завдяки сучасному обладнанню зв’язку, навігації та спостереження
Професія авіадиспетчера і його важлива роль для безпеки польотів добре відомі авіапасажирам, оскільки він – ключова фігура у процесі безпосереднього керування повітряним рухом. Проте для того, аби авіадиспетчер міг виконувати свою роботу, «за кадром» працюють багато інших спеціалістів, без яких неможливе аеронавігаційне обслуговування, а значить і діяльність авіації.
Бачити на екрані монітора відмітки літаків у повітрі, на якій би висоті вони не летіли, чути екіпаж і вести з ним радіопереговори, а отже керувати повітряним рухом авіадиспетчеру дозволяють засоби зв’язку, навігації та спостереження. Фахівці Украероруху, які забезпечують експлуатацію цього складного наземного обладнання, так само задіяні в організації повітряного руху і належать до операційного персоналу, тож від них теж залежить безпека польотів в українському небі.
Мережа технічних засобів, які забезпечують різні канали зв’язку, дозволяють створити надійне навігаційне поле та вести стеження за літаками, а ще за особливими явищами погоди – це складна багаторівнева система, яку підтримують унікальні фахівці високої кваліфікації.
У розмові з начальником відділу організації експлуатації засобів автоматизації обслуговування повітряного руху, зв'язку та телекомунікацій
Віктором ФЕСЮНОВИМ
вдалося дізнатись більше про один із напрямів роботи служби – про авіаційний зв’язок.
7 жовтня 2020
У вересні авіатрафік в Україні становить мінус 56 відсотків порівняно з 2019 роком
У вересні 2020 року Украерорух забезпечив аеронавігаційним обслуговуванням 14 959 рейсів, що на 56,6 % менше ніж за відповідний період 2019 року.
Українські авіакомпанії виконали 6 100 рейсів (на 43,6 % менше ніж у вересні минулого року), іноземні авіакомпанії – 8 859 рейсів (-62,6 %).
Розподіл польотів за типами: 2 710 виконаних у вересні рейсів – внутрішні (-0,3 % порівняно із вереснем 2019 року), 7 017 – міжнародні (-55,4 %), 5 232 – транзитні (-67,4 %).
5 жовтня 2020
Євроконтроль відзначає значне відхилення від квітневого сценарію відновлення авіатрафіку
За оновленим прогнозом Європейсько організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль), відсоток зменшення кількості рейсів у повітряному просторі Європейського регіону на вересень мав становити -40% від такого ж показника 2019 року, але наразі ця цифра вже сягнула відмітки -54%.
1
...
15
16
17
18
19
...
Остання »
мапа сайту
|
пошук
|
зворотний зв'язок
|
гостьова книга
|
посилання
Україна, 08324, Київська область, Бориспільський район, територіальна громада Гірська, «Украерорух» масив, будинок 1
тел: (+38044) 235-21-10, факс: (+38044) 281-84-84
© 2005-2026 Украерорух