Міністерство розвитку громад та територій України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
16 квітня 2026
Украерорух успішно завершив участь у європейському проєкті «Flight Centric ATC»

5 березня 2026
ПОНАД 350 мільйонів гривень ПОДАТКІВ СПЛАТИВ УКРАЕРОРУХ ЗА 2025 РІК

2 березня 2026
Світла пам'ять Герою

24 лютого 2026
24 лютого 2022 року - день, що змінив усе

18 лютого 2026
Підписано Лист щодо пілотного проєкту в галузі аеронавігації за підтримки Швеції

Новини
16 вересня 2013
Досвід Украероруху з упровадження в Україні єдиної абсолютної висоти переходу буде представлено у Брюсселі наприкінці вересня
Практика впровадження в Україні у 2004 році єдиної абсолютної висоти переходу на рівні 3050 метрів (10 000 футів) визнана важливим досвідом для європейської авіаційної спільноти в особі Європейської організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль). Цей український досвід буде представлено в ході семінару щодо Гармонізованої Європейської абсолютної висоти переходу (Harmonized European Transition Altitude) 30 вересня 2013 року в офісі Євроконтролю в Брюсселі (Бельгія).

Український досвід із цього питання вивчали фахівці Євроконтролю на чолі з керівником відділу Єдиного європейського неба департаменту регуляторної підтримки директорату Єдиного неба Пітером Гріном. Делегація представників Євроконтролю перебувала в Державному підприємстві обслуговування повітряного руху України (Украерорух) 12 вересня 2013 року.

У ході наради, яка була організована за запитом Євроконтролю, ішлося про підстави, особливості процесу та результати впровадження єдиної абсолютної висоти переходу в Україні, включаючи вплив на роботу органів обслуговування повітряного руху, виконання польотів повітряними суднами та метеорологічне забезпечення авіації.

Європейські колеги високо оцінили досвід українських фахівців, зокрема, зауважили його практичну цінність для подальшого впровадження єдиної абсолютної висоти переходу в інших країнах Європи, оскільки Україна реалізувала цей проект однією з перших.

Україна продовжує запроваджувати найвищі стандарти Європейського Союзу у галузі аеронавігації, а Украерорух бере участь майже у всіх завданнях щодо Єдиного європейського неба та в дослідницькій програмі з організації повітряного руху SESAR.

Довідка. Абсолютна висота переходу – це висота, на якій відбувається перестановка шкали барометричного висотоміра або за стандартним тиском 760 мм ртутного стовпчика (на великих висотах), або за тиском, розрахованим відносно середнього рівня моря (на малих висотах) для витримування висоти повітряного судна.

Коментар Пітера ГРІНА, керівника відділу Єдиного європейського неба департаменту регуляторної підтримки директорату Єдиного неба Євроконтролю:

– Більш ніж десять років у Європі існувала проблема: чи має бути єдина європейська висота переходу? Євроконтроль і Європейська агенція з безпеки польотів (EASA) та всі зацікавлені сторони наразі продовжують аналізувати, чи буде це доцільним та економічно прийнятним. Це одна з гострих тем, оскільки зачіпаються інтереси різних країн, і ми спільно з EASA займаємося нормотворчою діяльністю у цій сфері. Я прагну провести ретельний аналіз витрат і очікуваних переваг, аби зрозуміти, чи може бути реалізована єдина абсолютна висота переходу у всій Європі. Тож український досвід є вкрай важливим у цьому процесі. І ми уповноважені запросити українських фахівців на семінар Євроконтролю, що відбудеться наприкінці вересня, щоб дати можливість іншим країнам вивчити ваш досвід. У семінарі візьмуть участь представники близько 60 країн, що допоможе нам побудувати модель для аналізу витрат та очікуваних переваг.

Коментар Александра ЕНГЕЛЯ, провідного експерта відділу Єдиного європейського неба департаменту регуляторної підтримки директорату Єдиного неба Євроконтролю:

– Відомо, що й Велика Британія та Ірландія мають намір запровадити єдину висоту переходу, проте на думку їхніх експертів єдина висота має бути вищою, орієнтовно 16 000 – 18 000 футів. Норвегія також заявила про плани наслідувати Велику Британію та Ірландію, оскільки має з ними спільні повітряні кордони. Це вже певний прогрес, хоч і все ще на національному рівні або в рамках функціональних блоків повітряного простору. Ми шукаємо оптимальне рішення, щоб, якщо це можливо, впровадити єдину абсолютну висоту переходу для всієї Європи, тобто для членів Європейського Союзу.




Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання