Міністерство розвитку громад та територій України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
16 квітня 2026
Украерорух успішно завершив участь у європейському проєкті «Flight Centric ATC»

5 березня 2026
ПОНАД 350 мільйонів гривень ПОДАТКІВ СПЛАТИВ УКРАЕРОРУХ ЗА 2025 РІК

2 березня 2026
Світла пам'ять Герою

24 лютого 2026
24 лютого 2022 року - день, що змінив усе

18 лютого 2026
Підписано Лист щодо пілотного проєкту в галузі аеронавігації за підтримки Швеції

Новини
26 липня 2012
Украерорух забезпечив аеронавігаційне обслуговування 17 892 польотів на п’яти аеродромах, задіяних під час Євро-2012
У червні 2012 року Державне підприємство обслуговування повітряного руху України (Украерорух) забезпечило аеронавігаційним обслуговуванням на п’яти аеродромах чотирьох міст, які приймали Євро-2012, 17 892 польотів, що на 31,6 % більше ніж за аналогічний період минулого року.

Органи обслуговування повітряного руху забезпечили, зокрема, таку кількість вильотів та посадок, здійснених українськими та іноземними авіакомпаніями, на задіяних під час проведення чемпіонату аеродромах: «Київ» (Бориспіль) – 9 784 (+2,9 %), «Донецьк» – 2 576 (+79,4 %), «Харків» – 1 374 (+77,3 %), «Київ» (Жуляни) – 2 750 (+132,9 %), «Львів» – 1 408 (+103,5 %).

При цьому потенціал пропускної спроможності повітряного простору у відповідних районах польотної інформації не було задіяно на повну потужність, і навантаження на диспетчерів управління повітряним рухом не досягали максимально допустимих показників. Це стало можливим саме завдяки масштабній поетапній підготовці органів обслуговування повітряного руху Украероруху.

У процесі підготовки, зокрема, відбувалось моделювання пропускної спроможності секторів районних диспетчерських центрів та аеродромів міст, що приймали чемпіонат, при максимальному навантаженні, очікуваному у дні проведення матчів. Було внесено своєчасні зміни до структури повітряного простору, інформація про які публікувалась в аеронавігаційних документах України. Також персонал обслуговування повітряного руху пройшов підготовку за спеціальною програмою, яка враховувала відповідні організаційні, процедурні та нормативні зміни.

Важливим було здійснення низки заходів із планування потоків повітряного руху та проведення безпосередньої координації польотів під час Євро-2012 у тісній взаємодії з Центральним органом організації потоків повітряного руху Євроконтролю (CFMU). Висококваліфіковані спеціалісти Служби аеронавігаційного обслуговування Украероруху були спеціально відряджені безпосередньо в офіс CFMU в Брюсселі на весь період проведення чемпіонату. Та навіть за умов такого рівня координації в ніч після фінального матчу кількість повітряних суден, які вилітали з аеродромів «Київ» (Бориспіль) та «Київ» (Жуляни) становила понад 60 на годину протягом декількох годин поспіль, тобто більш як один літак – щохвилини.

Належна якість, ефективність та безпека управління повітряним рухом у період підвищеної інтенсивності польотів була забезпечена завдяки комплексу здійснених заходів – вдосконалення процедур обслуговування повітряного руху, модернізація автоматизованих систем керування повітряним рухом й інших технічних засобів, будівництво й реконструкція аеронавігаційних об’єктів, підвищення кваліфікації персоналу тощо. Таким чином фахівці Украероруху достойно витримали нове випробування й підтримали імідж України як авіаційної держави.
Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання