Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Політика Украероруху
blank Системи управління Украероруху
blank Інспекція з безпеки польотів та якості
blank Загальні показники безпеки польотів
Новини
24 січня 2020
Уряд затвердив фінансовий план Украероруху на 2020-й рік

23 січня 2020
Погоджено етапи виконання контракту між Украерорухом та «Indra Sistemas S.A.» на постачання нових радіолокаторів

17 січня 2020
Міністерство інфраструктури планує запровадити нову ставку плати за аеронавігаційне обслуговування на маршруті та єдину для всіх аеропортів України ставку плати на підході та в районі аеродрому

16 січня 2020
Партнерство Украероруху та словацького провайдера аеронавігаційного обслуговування важливе для застосування європейських стандартів обслуговування повітряного руху – Андрій ЯРМАК

15 січня 2020
Обсяг наданих Украерорухом аеронавігаційних послуг у 2019 році збільшився на 11,5 %

Загальні показники безпеки польотів
Показники безпеки польотів та характеристика системи управління безпекою польотів Украероруху за 2018 рік


З метою моніторингу ефективності інтегрованої системи управління та забезпечення послуг Украерорух використовує систему вимірних індикаторів. Усі ці індикатори базуються на аналізі за кожним напрямом інтегрованої системи управління та є предметом постійного перегляду.

Протягом 2018 року Украерорухом досягнуто таких показників ефективності:

Фактичний рівень відповідності




Відповідність фактичного рівня безпеки польотів мінімальному
у системі ОрПР





1. Критерій мінімального рівня відповідності – мінімальний коефіцієнт відповідності персоналу, обладнання та процедур вимогам, визначеним національними нормативно-правовими актами та стандартами.
2. Критерій цільового рівня відповідності – схвалений діапазон прийнятних коефіцієнтів відповідності персоналу, обладнання та процедур вимогам, визначеним національними нормативно-правовими актами та стандартами.
3. Фактичний рівень відповідності – фактично досягнутий коефіцієнт відповідності персоналу, обладнання та процедур вимогам, визначеним національними нормативно-правовими актами та стандартами.
4. Мінімальний рівень безпеки польотів – максимально прийнятна ймовірність виникнення події з прямим впливом організації повітряного руху, класифікованої за класами серйозності.
5. Фактичний рівень безпеки польотів – індикатор, що відображає співвідношення між фактичною кількістю подій, пов’язаних із безпекою польотів з прямим впливом організації повітряного руху, класифікованої за класами серйозності за політ і кількістю повітряних суден, щодо яких здійснювалося обслуговування за період, що оцінюється.



Відповідність процесів/процедур з управління безпекою польотів та якістю застосовуваним вимогам і стандартам підтверджено в рамках сертифікаційних процесів, виконаних національним повноважним наглядовим органом (NSA), Агентством Європейського Союзу з безпеки польотів (EASA) та незалежною акредитованою організацією в сфері сертифікації ISO (Система міжнародної сертифікації).

Зрілість системи управління безпекою польотів була оцінена в рамках стандарту досконалості EUROCONTROL/CANSO з оцінювання зрілості систем управління безпекою польотів. Досягнутий рівень зрілості системи управління безпекою польотів був визначений на рівні 72.22 %, що відповідає загальним рівням зрілості, досягнутим провайдерами аеронавігаційного обслуговування ЄС/ЕСАС у 2018 році (максимальний рівень зрілості в регіоні ЄС/ЕСАС, визначений в 2018 році, становить близько 78%).

Усі розрахунки, пов’язані із показниками безпеки польотів та якості були зроблені відповідно до методологій, розроблених Украерорухом та погоджених національним повноважним наглядовим органом.


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання