Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
17 квітня 2021
Украерорух відстежує ситуацію у повітряному просторі країни: наразі небезпеки для цивільної авіації немає
Широкомасштабні переміщення російських військ уздовж кордонів України без попереднього повідомлення проявляють загрозливу та дестабілізуючу активність.
У межах прямого діалогу з авіаційною владою США Державіаслужбою України запропоновано встановити безпосередню взаємодію між відповідними підрозділами з авіаційної безпеки щодо обміну інформацією та координації дій з реагування на загрози від зони конфлікту на сході держави. Українська сторона також готова надавати повну інформацію стосовно стану аеронавігаційного обслуговування та безпеки польотів в Україні задля скоординованих дій у майбутньому.
В Україні діє спеціальна процедура раннього попередження про загрози для цивільної авіації з метою негайної реакції на виявлені та потенційні загрози, що виникають в зоні конфлікту.
Украерорух відстежує ситуацію у повітряному просторі країни: вона є спокійною і контрольованою. Наразі небезпеки для цивільної авіації немає.
 

7 квітня 2021
Нова хвиля пандемії коригує оптимістичний сценарій відновлення авіатрафіку
Украерорух забезпечив аеронавігаційним обслуговуванням 12 160 рейсів, виконаних у березні 2021 року в повітряному просторі, що перебуває під відповідальністю України. Це на 8,7 % менше ніж за відповідний період минулого року і на 43 % менше порівняно з докризовим періодом – березнем 2019 року.

Українські авіакомпанії виконали 4 603 рейси (це на 5,8 % більше порівняно з березнем 2020 року), а іноземні авіакомпанії здійснили 7 557 рейсів (менше на 15,8 %).

У загальній кількості березневих польотів було виконано 1 856 внутрішніх рейсів (на 28,6 % більше ніж у березні 2020 року), 5 980 міжнародних рейсів (-10,1 %) та 4 324 транзитні рейси (-17,3 %).
 

2 квітня 2021
МІністерство інфраструктури затвердило НОВУ РЕДАКЦІЮ СТАТУТУ ПІДПРИЄМСТВА
Міністерство інфраструктури України наказом від 18.03.2021 № 121 затвердило нову редакцію Статуту Державного підприємства обслуговування повітряного руху України.

Постановою Кабінету Міністрів України від 10.03.2017 № 142 «Деякі питання управління державними унітарними підприємствами та господарськими товариствами, у статутному капіталі яких більше 50 відсотків акцій (часток) належать державі» визначено зобов’язання суб’єктам управління об’єктами державної власності здійснити заходи щодо утворення на державних унітарних підприємствах та господарських товариств, у статутному капіталі яких більше 50 відсотків акцій (часток) належать державі, наглядової ради, до складу якої включаються незалежні члени наглядової ради.

29.07.2020 Урядом підтримано пропозицію Мінекономіки щодо продовження впровадження принципів корпоративного управління в Украерорусі (протокол засідання Кабінету Міністрів України від 29.07.2020 № 62).
 

30 березня 2021
Украерорух увійшов до списку об’єктів, що не підлягають приватизації
Сьогодні у першому читанні Верховна Рада України прийняла за основу проєкт Закону «Про перелік об’єктів права державної власності, що не підлягають приватизації».
Зокрема, за державою повинен залишитись контроль за критичними природними монополіями та ресурсами: Державне підприємство обслуговування повітряного руху України (Украерорух), «Адміністрація морських портів України», ДП «Український авіаційний метеорологічний центр» та ін.
 

23 березня 2021
Сьогодні – Всесвітній метеорологічний день
Це ще одне професійне свято для нашого підприємства, оскільки однією зі складових аеронавігаційного обслуговування є метеорологічне обслуговування на маршрутах. Це надзвичайно важливо для безпеки польотів, адже погодні явища мають неабиякий вплив і на виконання злетів і посадок, і на різних висотах на маршруті. Погіршення видимості, низька хмарність, пориви вітру, турбулентність, грози, обледеніння – до всього цього екіпаж має бути готовим.
Украерорух є сертифікованим провайдером послуги з метеорологічного обслуговування на маршрутах. На підприємстві з 2009 року діє Система централізованого метеорологічного забезпечення аеронавігації. Наші синоптики цілодобово працюють в органах метеорологічного стеження, які діють у кожному центрі організації повітряного руху по Україні. І навіть у період коронакризи роботи у них не поменшало, бо точність і регулярність метеоінформації має бути однаковою що для обслуговування одного рейсу, що для сотень польотів.
 

18 березня 2021
Уряд схвалив міжурядову угоду між Україною та Словаччиною, яка дозволить відновити роботу аеропорту «Ужгород»
У відновленні повноцінної роботи Міжнародного аеропорту «Ужгород» важливу роль відіграє Украерорух як національний провайдер аеронавігаційного обслуговування.
Нагадаємо, що основною географічною особливістю цього аеропорту є його розташування на кордоні України та Словаччини. Тому для обслуговування повітряного руху під час виконання польотів за приладами необхідне виділення частини повітряного простору Словаччини, в якому управління повітряним рухом здійснюватиме Украерорух.
 

16 березня 2021
Про подальше стабільне обслуговування повітряного руху в Міжнародному аеропорту "Івано-Франківськ"
Офіційно – про подальше стабільне обслуговування повітряного руху в Міжнародному аеропорту "Івано-Франківськ"

Зміна виду обслуговування повітряного руху на аеродромі Івано-Франківськ - наразі є проєктом, який планується реалізувати у межах імплементації змін у системі організації повітряного руху. Це пов’язано із впровадженням польотно-інформаційного обслуговування (AFIS) на аеродромах із низькою інтенсивністю польотів.

Запланована зміна виду обслуговування на аеродромі Івано-Франківськ є суто операційним процесом і не несе жодного впливу на забезпечення діяльності аеродрому.

Усі рейси відбуватимуться відповідно до затверджених графіків польотів, а пасажири зможуть дістатися курортів області - абсолютно безперешкодно!
 

12 березня 2021
Керівник "Украероруху" Андрій Ярмак: за найоптимістичнішими прогнозами, показників 2019 року авіація зможе досягти не раніше 2024
2020 рік став найважчим для цивільної авіації в сучасний час. Світовий пасажирообіг впав на 66% до рівня 1999 року. Фактично відбувся крах галузі. Але відмовитися від авіації людство, звичайно ж, просто не може. Головне завдання в даних умовах - зберегти інфраструктуру галузі, щоб після перемоги над епідемією було б що відновлювати. Одна з важливих інфраструктурних частин авіації, без якої неможливі польоти в принципі - це аеронавігація.

Українські Новини поговорили з в.о. директора Державного підприємства з обслуговування повітряного руху України ("Украерорух") Андрієм Ярмаком про те як підприємство змогло вижити в кризу, які сценарії розвитку компанії і галузі в цілому очікуються в майбутньому, а також як розвивати транзитний потенціал України в умовах російської агресії і закритих для польотів зон в Криму і на Сході країни.
 

9 березня 2021
У лютому Украерорух обслужив близько 9 тисяч рейсів
Загальна кількість польотів, виконаних у лютому 2021 року в повітряному просторі України, які Украерорух забезпечив аеронавігаційним обслуговуванням, становить 8 758 рейсів.
Лютневий авіатрафік за типами польотів розподіляється так: внутрішні рейси – 1 416 (на 25 % менше порівняно з лютим 2020 року), міжнародні рейси – 4 076 (-61,3 %) і транзитні рейси – 3 266 (-56,8 %).
Українські авіакомпанії виконали 2 975 рейсів (на 51,7 % менше ніж у лютому минулого року), іноземні авіакомпанії – 5 783 рейси (-58,2 %).
Статистика польотів за другий місяць поточного року продовжує демонструвати середньостатистичні для європейських провайдерів аеронавігаційного обслуговування темпи відновлення інтенсивності авіарейсів. Розраховуємо на пожвавлення темпів відновлення польотів, починаючи з літньої програми навігації, що стартує з 28 березня 2021 року.
 

8 березня 2021
ЖІНКИ В АВІАЦІЇ. Спецпроєкт до 8 Березня
8 березня в багатьох країнах відзначають Міжнародний день боротьби за права жінок та міжнародний мир – таку його назву визначила Генасамблея ООН іще в 1977 році.
До речі, 8 березня 1910 року парижанка баронеса де Ларош стала першою жінкою у світі, що отримала ліцензію пілота. Упродовж наступного століття історія авіації має немало доказів, що ця галузь також підвладна жінкам, як і багато інших сфер діяльності, які спершу вважались суто чоловічою справою. І хоч світові ще далеко до ідеалу в питаннях гендерної рівності, та в Україні сьогодні вже нікого не дивує пілотеса за штурвалом лайнера чи авіадиспетчерка, яка управляє рухом літаків у небі.
В Украерорусі багато фахівчинь, завдяки внеску яких підприємство, та й аеронавігація загалом, стали такими, які вони є тепер. Тож протягом дня ми розповідатимемо історії жінок в авіаційних професіях нашого підприємства. Пропонуємо кілька розповідей про жінок в авіаційних професіях нашого підприємства.
 



мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання