Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
22 жовтня 2018
Украерорух розпочав підготовку персоналу для роботи з системою обміну повідомленнями AMHS

18 жовтня 2018
FAA дозволила американським перевізникам відновити польоти в повітряному просторі України

11 жовтня 2018
Євроконтроль починає аудит Украероруху

21 вересня 2018
Євроконтроль та Украерорух провели в Києві шостий регіональний семінар The European AIS Database

13 вересня 2018
Євроконтроль проведе аудит Украероруху цієї осені

У дзеркалі ЗМІ
Засоби авіазв'язку і навігації повітряного руху працюють у штатному режимі – Мінінфраструктури
(Інтерфакс-Україна 30.04.2014)
Держпідприємство обслуговування повітряного руху України (Украерорух) продовжує гарантувати безпеку й ефективність обслуговування повітряного руху в повітряному просторі над Україною і над Чорним морем, де відповідальність за це покладена на Україну.

«Усі засоби зв'язку, навігації і спостереження працюють у штатному режимі в повній відповідності з вимогами міжнародної цивільної авіації», – повідомили агентству «Інтерфакс-Україна» в Міністерстві інфраструктури України у вівторок увечері.

Мінінфраструктури відзначає, що український провайдер аеронавігаційного обслуговування має розвинену багаторазово резервовану наземну навігаційну інфраструктуру, яка за будь-яких умов забезпечує необхідний рівень безпеки польотів.

«Бортове навігаційне устаткування повітряних суден використовує інформацію від наземних навігаційних засобів, традиційних бортових систем, на зразок інерціальних навігаційних систем, а також додаткову інформацію від систем супутникової навігації», – повідомили в міністерстві.

Як повідомлялося, 29 квітня 2014 року російське Федеральне агентство повітряного транспорту (Росавіація) звернулося до авіакомпаній РФ із проханням повідомляти про перешкоди в системі навігації при польотах над Україною.

Це прохання було зумовлене тим, що кілька днів тому екіпаж однієї російської авіакомпанії, який виконував рейс Стамбул – Москва, при польоті над Україною повідомив про відмову системи GPS на борту. Після того, як літак залишив повітряний простір України, робота приладів відновилася.

Авіаційна влада РФ припускає, що відмова GPS на борту рейсу Стамбул – Москва міг бути випадковістю.

«Ми не знаємо джерел перешкод, тому попросили авіакомпанії у разі їх появи в системі навігації повідомляти про це в Росавіацію», – уточнив «Інтерфаксу» представник агентства.

<< попередня публікація   |    до списку публікацій    |   наступна публікація >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання