Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
24 грудня 2023
Украероруху - 31

5 грудня 2023
Уряд затвердив фінансовий план Украероруху на 2024 рік

29 листопада 2023
Продовжено Європейський фонд добровільної аеронавігаційної солідарності на 2024 рік

3 листопада 2023
Директор Украероруху Андрій Ярмак підписав Меморандум про співпрацю з ROMATSA R.A

20 жовтня 2023
З Міжнародним днем авідиспетчера!

Прес-релізи
14.02.2016
Украерорух – у п’ятірці лідерів європейських провайдерів аеронавігаційного обслуговування
За результатами оцінювання зрілості системи управління безпекою польотів у 2015 році Украерорух посів 5 місце серед 45 європейських провайдерів аеронавігаційного обслуговування. Протягом року Україна покращила власний результат на 7 позицій, адже у 2014 році Україна посідала 13 місце за підсумками аналогічного рейтингу.

Оцінювання здійснювалось у рамках спільного проекту Європейської організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль) та Міжнародної організації цивільних підприємств аеронавігаційного обслуговування (CANSO).

За підсумками 2015 року Украерорух отримав міжнародну оцінку 88,75% та третій загальний рівень зрілості, при цьому різниця із провайдерами, що очолюють рейтинг, становить лише близько 5%.

Вимірювання зрілості систем управління безпекою польотів визначається за 11-ма категоріями. Цільові характеристики та мінімально необхідні рейтингові рівні для мережі аеронавігаційного обслуговування в Європейському Союзі визначені рішенням Європейської Комісії від 11 березня 2014 року (2014/132/EU).

Відповідно до вимог зазначеного документа до кінця 2019 року провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні досягти як мінімум рівня D (за шкалою від А до Е) за такими напрямами: політика безпеки польотів і цілі; управління ризиками безпеки польотів; гарантування безпеки польотів; популяризація безпеки польотів; і як мінімум рівня С – за культурою безпеки польотів.

Наразі Украерорух у 7 категоріях з 11-ти вже досяг максимального рівня (Е), тобто вищого, ніж вимагається рішенням Європейської комісії. За двома категоріями досягнуто рівнів D та С, що відповідає загальноєвропейським цільовим характеристикам. Ще за двома категоріями досягнуто рівня С, що передує цільовому D і становить 88,76% та 88,59% відповідно. Загалом Украерорухом досягнуто відповідності у 9 із 11 категорій оцінювання.

Украерорух продовжує реалізацію політики Європейського Союзу та Міжнародної організації цивільної авіації щодо застосування методів управління, заснованих на показниках ефективності, та ставить за мету найближчим часом досягти найвищих показників зрілості системи управління безпекою польотів серед європейських провайдерів аеронавігаційного обслуговування за усіма категоріями оцінювання.

«Фахівці Украероруху протягом 2015 року виконали величезну роботу із вдосконалення системи управління безпекою польотів як складової інтегрованої системи управління, впровадженої у підприємстві, що дозволило значно зміцнити позиції провайдера на міжнародному рівні та посісти одне з найвищих місць у рейтингу, складеному впливовими міжнародними організаціями. Висока оцінка діючої в Украерорусі системи управління безпекою польотів ще раз підтверджує надійність Украероруху як провайдера європейського зразка», – зауважив директор Украероруху Дмитро БАБЕЙЧУК.

Довідка Державне підприємство обслуговування повітряного руху України (Украерорух), створене у 1992 р., є основою національної аеронавігаційної системи та Об'єднаної цивільно-військової системи організації повітряного руху України (ОЦВС). Серед основних завдань підприємства – обслуговування повітряного руху, організація і менеджмент повітряного простору й організація потоків повітряного руху; організація радіотехнічного й електротехнічного забезпечення обслуговування повітряного руху та виконання польотів; забезпечення діяльності та розвитку підрозділів ОЦВС; організація аварійного сповіщення й участь у проведенні пошуково-рятувальних робіт; надання аеронавігаційної інформації користувачам повітряного простору.
Джерело:  Украерорух

<< попередній прес-реліз   |    до списку прес-релізів    |   наступний прес-реліз>>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання