Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
17 січня 2020
Міністерство інфраструктури планує запровадити нову ставку плати за аеронавігаційне обслуговування на маршруті та єдину для всіх аеропортів України ставку плати на підході та в районі аеродрому

16 січня 2020
Партнерство Украероруху та словацького провайдера аеронавігаційного обслуговування важливе для застосування європейських стандартів обслуговування повітряного руху – Андрій ЯРМАК

15 січня 2020
Обсяг наданих Украерорухом аеронавігаційних послуг у 2019 році збільшився на 11,5 %

10 січня 2020
Украерорух сертифікований здійснювати підготовку авіадиспетчерів за новими авіаційними правилами

8 січня 2020
Українські авіакомпанії мають призупинити польоти в Іран та Ірак з початку доби 9.01.2020 – рішення Державіаслужби

Новини
4 лютого 2019
Украерорух сертифікував і запустив сучасну систему AMHS
Украерорух увів в експлуатацію обладнання сучасної системи обміну повідомленнями з обслуговування повітряного руху (AMHS) після успішно проведених тестувань та отримання міжнародних сертифікатів відповідності вимогам документа ІСАО EUR Doc 020. Наразі почався етап операційного застосування AMHS, що дозволить повністю замінити раніше використовувану систему AFTN, яка вже не відповідає сучасним технічним вимогам у сфері аеронавігації. Таким чином, у цьому напрямі національний провайдер аеронавігаційного обслуговування вийшов на один технічний рівень із провайдерами аеронавігаційного обслуговування суміжних європейських країн.

У контексті впровадження в Україні AMHS Украерорух взаємодіє з Міжнародним центром управління повідомленнями обслуговування повітряного руху, створеним Євроконтролем.

У результаті повного переходу на AMHS, який Украерорух планує завершити в грудні 2020 року, вдасться досягти високої надійності обміну повідомленнями з обслуговування повітряного руху, надавати широкий спектр послуг авіаційної фіксованої служби в Україні, впевнено інтегруватися в інші проекти ІСАО, пов’язані з використанням спеціальних форматів повідомлень, а в результаті – гарантувати незмінно високий рівень безпеки польотів, знижуючи інфраструктурні витрати провайдера. При цьому підтримка користувачів мережі AFTN не припинятиметься упродовж усього перехідного періоду.

На першому етапі Украерорух впровадив AMHS у службі «Украерозв’язок» та в регіональних структурних підрозділах підприємства в Дніпрі та Львові, а навчальний модуль системи встановлено в Навчально-сертифікаційному центрі підприємства, який готує фахівців для роботи з новим обладнанням.

Першим каналом зв’язку AMHS, уведеним в операційне використання 31 січня 2019 року, став канал між центрами авіаційного фіксованого зв’язку (COM Centers) Києва та Варшави. На черзі – введення каналів AMHS між Києвом та Будапештом, Кишиневом, Мінськом і Бухарестом.

Украерорух уже розпочав тестові підключення внутрішніх користувачів до AMHS і відзначає високий інтерес до цього процесу від українських авіакомпаній, які досі використовували мережу AFTN.

Масштабний проект з упровадження AMHS Украерорух почав у 2012 році. Це передбачено завданням COM10 Національного плану впровадження єдиного європейського неба (LSSIP). У службі «Украерозв’язок» Украероруху створений центр авіаційного фіксованого зв’язку та телекомунікації (СОМ Center), який відповідає за впровадження проекту. В рамках цього було здійснено проектування системи, закуплено та інстальовано нове обладнання, проведено експлуатаційні випробування і тестування на відповідність вимогам ІСАО.

Обов’язкове тестування нової системи AMHS в Україні для визначення її відповідності вимогам ІСАО виконали фахівці служби «Украерозв’язок», Варшавського комунікаційного центру польського провайдера аеронавігаційного обслуговування PANSA та німецької компанії Avitech, яка впроваджує сучасні системи управління інформацією та даними в авіації.

AMHS забезпечує обмін плановою польотною інформацією, метеорологічною інформацією, повідомленнями NOTAM та адміністративними повідомленнями, при цьому немає обмежень на розмір та формат повідомлень, забезпечується швидке та безпечне їх передавання з урахуванням постійного збільшення обсягу обміну даними відповідно до сучасних міжнародних стандартів і вимог ICAO та Євроконтролю.
Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання