Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
13 вересня 2018
Євроконтроль проведе аудит Украероруху цієї осені

11 вересня 2018
Персонал служби авіаційної безпеки Украероруху пройшов професійну підготовку

7 вересня 2018
Ініціатива Украероруху щодо аудиту підприємства Євроконтролем

6 вересня 2018
Украерорух модернізує тренажер літака Ан-24 до тренажера трьох типів повітряних суден

3 вересня 2018
«Висновки, на жаль, суб’єктивні та поза рамками закону», - Украерорух про аудит Рахункової палати

Новини
15 червня 2007
На початку літа Украерорух відкрив два нові центри керування повітряним рухом
8 та 15 червня Украерорух відкрив у Дніпропетровську та Сімферополі два нові центри керування повітряним рухом, обладнані найсучаснішим аеронавігаційним устаткуванням. Приміщення для дніпропетровського центру збудовано з нуля, що вперше відбулося в незалежній Україні, а в Сімферополі реконструйовано будівлю колишнього центру керування польотами космічних кораблів "Буран".

Нові центри дозволять підвищити пропускну спроможність українського повітряного простору, одночасно забезпечивши належний рівень безпеки польотів. Це комплексне завдання сьогодні є одним з найактуальніших для Європейської організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль), членом якої є Україна з 2004 року. Адже прогнози свідчать про збільшення інтенсивності повітряного руху в європейському регіоні до 2020 року вдвічі. А темпи росту обсягів повітряного руху в Україні в рази перевищують середньоєвропейські. І хоча показник середньої затримки повітряних суден через організацію повітряного руху нині в Україні є одним з найнижчих в Європі, Украерорух уже сьогодні дбає про збереження цього рівня і в майбутньому.

Серед переваг нових центрів також є більш комфортні умови для роботи авіадиспетчерів. Це стосується й облаштування робочих місць, і експлуатаційних можливостей нових автоматизованих систем керування повітряним рухом.

Обидва проекти фінансувалися за рахунок коштів Украероруху та кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). До кінця 2007 року Украерорух планує виконати всі кредитні зобов’язання.

Старший банкір ЄБРР Марк Магалецький на відкритті центру у Дніпропетровську зауважив, що Украерорух досяг помітних успіхів в інтеграції української аеронавігаційної системи у загальноєвропейську. "Ми працюємо у всіх країнах Східної Європи, і я з упевненістю можу сказати, що Украерорух – одне з найкращих підприємств регіону. Для нас велика честь бути партнером такого підприємства", – додав пан Магалецький.

Виконавців робіт у рамках обох проектів було обрано на відкритих тендерах. Будівництвом і обладнанням дніпропетровського центру займалася іспанська компанія "Indra" – провідний світовий виробник аеронавігаційного обладнання. Встановлена нею автоматизована система керування повітряним рухом "Indra AIRCON 2000" призначена для прийому, обробки та відображення радіолокаційної, пеленгаційної, планової та іншої інформації для забезпечення керування та автоматизації процесів керування повітряним рухом у зоні відповідальності Дніпропетровського районного диспетчерського центру. Ця система дозволить обслуговувати південно-східний регіон України у повному діапазоні польотних висот.

За словами міністра транспорту та зв’язку України Миколи Рудьковського, присутнього на відкритті Дніпропетровського центру, ця подія – "внесок України в безпеку польотів над територією Європи". "Це важливо і для нас, і для тих, хто прилітає в Україну", – сказав Микола Рудьковський.



Як зазначив виконавчий директор компанії "Indra"
Дієго Фенол
, у новому Дніпропетровському центрі використовуватимуться нові технології і найновіше обладнання, що відповідає вимогам Євроконтролю щодо забезпечення безпеки польотів. "Я пишаюся компетентністю наших партнерів – фахівців Украероруху, що брали участь у будівництві та устаткуванні нового центру, – сказав пан Фенол. – Відтепер, завдяки професіоналізму українських авіадиспетчерів і всіх працівників центру, безпека польотів в українському повітряному просторі і в небі загалом буде на ще вищому рівні".

Модернізація сімферопольського центру відбувалася у тісній співпраці українських та іноземних компаній. Реконструкцію будівлі, в якій розташовано новий центр, здійснено ЗАТ "Пріоритет" (Україна). Моноімпульсний вторинний радіолокатор установлено фірмою "Indra Sistemas", аеродромний радіолокатор – фірмою "Selex" (Італія), систему мовного зв’язку – фірмою "S.I.T.T.I." (Італія). А технічне обладнання, автоматизовану систему керування повітряним рухом (АС КПР) "Вікторія", створили і встановили фахівці вітчизняного виробника аеронавігаційного обладнання – корпорації НВО "Аеротехніка". АС КПР "Вікторія" призначена для забезпечення керування повітряним рухом у зоні відповідальності Сімферопольського районного диспетчерського центру. Слід зазначити, що до Сімферопольського району польотної інформації входить частина міжнародного повітряного простору над Чорним морем, де відповідальність за обслуговування повітряного руху делеговано Україні Міжнародною організацією цивільної авіації (ІСАО). Тому відкриття модернізованого центру продемонструвало світовому авіаційному співтовариству відповідальне ставлення України до виконання взятих на себе зобов’язань.

Нові центри КПР підвищать ефективність та безпеку організації повітряного руху в українському повітряному просторі, стануть вагомим внеском у міжнародний імідж нашої держави та сприятимуть збалансуванню забезпечення інтересів економіки та безпеки України. Побажаймо персоналу Дніпропетровського і Сімферопольського регіональних структурних підрозділів успішної роботи у нових сучасних центрах.
Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання