Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
16 листопада 2018
EASA завершила сертифікаційні дії в рамках аудиту Украероруху на відповідність вимогам ЄС

31 жовтня 2018
Уряд затвердив фінплан Украероруху на 2019 рік

22 жовтня 2018
Украерорух розпочав підготовку персоналу для роботи з системою обміну повідомленнями AMHS

18 жовтня 2018
FAA дозволила американським перевізникам відновити польоти в повітряному просторі України

11 жовтня 2018
Євроконтроль починає аудит Украероруху

Новини
6 вересня 2018
Украерорух модернізує тренажер літака Ан-24 до тренажера трьох типів повітряних суден
У відокремленому структурному підрозділі «Центр авіаційної підготовки та сертифікації» Украероруху почалась модернізація тренажера кабіни Ан-24, в результаті якої він стане тренажером для ще двох типів літаків – для Ан-26 і Ан-32. При чому зміна типу буде можлива протягом одного робочого дня. Члени екіпажу зможуть відпрацьовувати дії не тільки в штатних, а й у складних та аварійних ситуаціях на всіх етапах польоту.

Після заміни елементної бази основних систем тренажера буде виготовлено комплект імітаторів приладів для Ан-24, Ан-26 і Ан-32, що підключатимуться до нових блоків керування. Тренажер обладнають змінними модулями інтер’єру кабіни відповідно до типу модельованого повітряного судна та встановлять пристрої візуального відображення обстановки поза кабіною з комп’ютерною графікою широкого кутового відображення. Реалістичне відтворення динаміки руху літака забезпечить функція мінімізації затримки передачі сигналів і моделювання реальних навантажень на важелях управління. Можливе також введення навігаційних і візуальних даних близько 22 тисяч аеродромів, зокрема й гірських та зі складними умовами підходів. Доступним буде вибір радіонавігаційних, часових, погодних і географічних умов польоту в різні пори року, моделювання вітру і його зсуву, турбулентності, температури повітря, обледеніння та інших погодних факторів, які впливають на динаміку польоту. Модернізований тренажер також матиме функцію ведення радіообміну між екіпажем та авіадиспетчером.

Завершити модернізацію заплановано до кінця року.
Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання