Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
10 липня 2020
Украерорух залучає довгостроковий кредит ЄБРР для підтримки ліквідності

9 липня 2020
Скасувати сплату ЄСВ та ПДФО для авіагалузі неможливо – роз'яснення Мінфіну

6 липня 2020
Обсяг польотів в українському небі після відкриття авіасполучення відновлюється дуже повільно

3 липня 2020
Украерорух виконує льотну перевірку наземного обладнання для аеропорту «Одеса»

30 червня 2020
Транзит в українському небі. З чого почати відновлення авіаційної галузі

Новини
9 квітня 2020
Украерорух: підтримка ліквідності одних учасників авіаційного ринку за рахунок інших завадить повноцінному відновленню галузі
7 квітня 2020 року Євроконтроль прийняв рішення про перенесення строків оплати авіакомпаніями рахунків за аеронавігаційне обслуговування за період лютий – травень поточного року. Це рішення не підтримала третина країн – членів організації.

У той же час провайдерам аеронавігаційних послуг країн ЄС було запропоновано механізм фінансової підтримки на період відтермінування надходжень на покриття їхніх витрат з боку Євроконтролю. На жаль, Україна не була включена до цієї програми підтримки.

З огляду на це національний провайдер України наразі не має фінансових можливостей відтермінування оплати рахунків за аеронавігаційне обслуговування для авіакомпаній, адже жодного механізму покриття таких витрат для підприємства не запропоновано.

Мінінфраструктури України як орган, що формує державну політику в галузі цивільної авіації, направило до Євроконтролю офіційний лист із позицією щодо потенційних ризиків для України внаслідок прийнятого рішення та неможливості підтримати зазначену пропозицію, адже відповідно до статті 36 Повітряного кодексу України плата за послуги з аеронавігаційного обслуговування на маршруті, на підході та в районі аеродрому провайдером аеронавігаційного обслуговування використовується для покриття витрат на надання таких послуг.

Як національний провайдер аеронавігаційного обслуговування, ми розуміємо і розділяємо труднощі всієї авіаційної спільноти, однак вважаємо недоцільним вирішувати питання ліквідності одних учасників авіаційного ринку за рахунок інших. Для відновлення функціонування авіаційної галузі недостатньо відтермінувати оплату за надані послуги аеронавігаційному провайдеру – необхідні комплексні механізми виходу з кризи. Умови гри ринку зараз – як ніколи – мають стати транспарентними, відповідальними та справедливими. Саме такий підхід створить рівні умови для бізнесу і стане запорукою безпеки в повітряному просторі.

Ситуація з економічною стабільністю провайдера більш складна, ніж для інших: з огляду на наявну фінансову модель розрахунків провайдер постійно кредитує користувачів повітряного простору майже протягом 2 місяців – за фактично надані послуги в січні оплата надходить тільки в березні. Це означає, що навіть за умови відновлення польотів у травні – червні кошти мають надійти не раніше липня – серпня.

Національний провайдер аеронавігаційних послуг є ядром критичної авіаційної інфраструктури, яка не може бути зупинена навіть на певний кризовий період і має продовжувати свою роботу, забезпечуючи постійне функціонування аеронавігаційної інфраструктури, у тому числі в інтересах безпеки та оборони держави.
Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання