Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
6 липня 2020
Обсяг польотів в українському небі після відкриття авіасполучення відновлюється дуже повільно

3 липня 2020
Украерорух виконує льотну перевірку наземного обладнання для аеропорту «Одеса»

30 червня 2020
Транзит в українському небі. З чого почати відновлення авіаційної галузі

30 червня 2020
Україна готова почати роботу в рамках Спільної системи маршрутних зборів Євроконтролю

26 червня 2020
Save your sky! – Для безпечної та стабільної системи управління повітряним рухом

Новини
18 червня 2020
Відновлення транзиту для українських авіакомпаній забезпечить їх конкурентоздатність на азійському напрямку та оптимізує витрати в посткризовий період
До Президента, Прем’єр-міністра та міністра інфраструктури України звернулися учасники вітчизняного авіаційного ринку, які відповідають за безпеку, якість сервісу та комфорт на всіх етапах обслуговування авіапасажирів – авіакомпанії, аеропорти, провайдер аеронавігаційних послуг, хендлінгові компанії. Український авіаринок, який динамічно розвивався останніми роками і за темпами росту випереджав більшість європейських країн, а національні авіакомпанії повноцінно конкурували з представниками авіаційної еліти світу за пасажирів, – сьогодні опинився в стані глибокої кризи та стагнації.

«Пандемія коронавірусу, що сколихнула цілий світ, торкнулася кожного такого підприємства, призвівши до повного або часткового зупинення діяльності. Авіаційній галузі буде чи не найважче повертатися до повноцінної роботи після всіх втрат, понесених в результаті карантинних обмежень», – ідеться у зверненні.

В умовах кількамісячної заборони авіасполучення у кожного з авіапідприємств практично припинилася господарська діяльність. Виникла серйозна нестача ресурсів для виконання фінансових зобов’язань по виплаті заробітної плати, обслуговуванню кредитів, забезпеченню операційної діяльності. Стало очевидним, що без підтримки держави впоратися буде неможливо.

Саме тому представники авіаційної спільноти звернулися із листом до влади, де виклали і проблеми, з якими зіткнулися, і пропозиції їх вирішення у взаємодії з державою. Лист містить конкретні приклади багатьох країн, де авіапідприємства отримали допомогу урядів, а також адаптований до українських реалій перелік заходів, які, на думку підписантів звернення, повинна вжити Україна задля збереження авіаційної галузі.

Як наголошується у зверненні, задля відновлення та стабілізації роботи основних учасників ринку необхідні не тільки кроки, пов’язані із фінансовими механізмами підтримки. Вкрай важливими напрямами є відновлення транзитних польотів українських авіакомпаній у повітряному просторі сусідніх держав, а також відновлення та подальший розвиток транзитного потенціалу повітряного простору України. Це забезпечить конкурентоздатність українських авіакомпаній на рентабельному азійському напрямку, значно оптимізує витрати авіакомпаній в посткризовий період, а також дозволить національному провайдеру аеронавігаційних послуг вдосконалити власну інфраструктуру та знизити витрати авіакомпаніям на свої послуги.

Окремої уваги потребує забезпечення безперебійної роботи провайдера аеронавігаційного обслуговування, який, на відміну від авіакомпанії, не може призупинити свою діяльність, адже є частиною пан’європейської інфраструктури. Окрім того, діяльність Украероруху як основи Об’єднаної цивільно-військової системи організації повітряного руху України пов’язана із забезпеченням обороноздатності держави та безпеки польотів, що є пріоритетними завданнями для нашої держави, особливо в сучасних умовах.
Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання