Міністерство інфраструктури України
Державне підприємство
обслуговування повітряного руху України
Безпека. Ефективність. Відповідальність
In English
blank Новини
blank У дзеркалі ЗМІ
blank Прес-релізи
blank Документи
blank Фото- та відеогалерея
Новини
18 травня 2020
Украерорух встановить нове обладнання зв‘язку

13 травня 2020
«Мій син навчається на пілота. Коли зустрінуся з ним в ефірі, тоді мої мрії здійсняться» – Сергій Шевченко

8 травня 2020
Пам’ятаємо. Перемагаємо

6 травня 2020
Украерорух провів льотну перевірку нової системи керування повітряним рухом у Львові

6 травня 2020
Карантин для авіадиспетчера: як сьогодні працюють ті, від кого залежить безпека в небі

Новини
19 березня 2020
Міжнародні авіаційні організації закликають держави підтримати провайдерів аеронавігаційних послуг в умовах безпрецедентної кризи галузі
Авіація всього світу стикнулася із особливим викликом. Призупинення регулярного авіасполучення, закриття державних кордонів та інші заходи, яких вживають у багатьох країнах задля боротьби з поширенням коронавірусу COVID-19, спричинили катастрофічне зменшення обсягів повітряного руху. Від цієї ситуації потерпають усі учасники авіаційного ринку. Не виняток - провайдери аеронавігаційних послуг по всьому світу.

Добові обсяги повітряного руху в Європі знизилися, за даними Євроконтролю, на 50 % порівняно з показниками минулого року. І подальші прогнози не оптимістичні: зниження кількості польотів до кінця тижня може становити від 75 % до 90 %.

В Україні падіння обсягів повітряного руху за добу 18 березня 2020 року порівняно з цією ж датою 2019 року становить 58 %. Зокрема, внутрішні польоти знизились на 56 %, міжнародні – на 66 %, а транзит – на 45 %.

Прогноз до кінця тижня – падіння до 80%.

Генеральний директор Міжнародної організації цивільних підприємств аеронавігаційного обслуговування (CANSO) Саймон Хокард:

«Доходи провайдерів безпосередньо пов’язані з обсягами повітряного руху, який вони обслуговують. Саме тому вони надзвичайно вразливі до зменшення трафіку. Багато хто вже вдався до обмеження витрат, але безперечно, зменшення доходу може значно погіршити здатність безпечно і безперебійно керувати трафіком, коли його обсяги неминуче знову збільшаться. Управління повітряним рухом є важливою частиною національної інфраструктури, і тому CANSO закликає держави врахувати провайдерів аеронавігаційного обслуговування у будь-яких планах фінансової підтримки».

Керівник CANSO слушно зауважив, що проблеми, з якими зараз стикаються провайдери, як складова авіаційної сфери, буде значно легше подолати шляхом тісної взаємодії та підтримки підприємств з боку держави. Підтримання і розвиток аеронавігаційної інфраструктури, систем керування повітряним рухом, потребує фінансування, яке наразі провайдери не можуть отримувати, якщо уряди країн не зможуть їх фінансово підтримати.

Керівник Украероруху Андрій Ярмак:

«Для Украероруху як провайдера аеронавігаційного обслуговування завданням номер один у цей складний час є підтримка дієздатності національної аеронавігаційної системи на період кризи.. Від роботи наших фахівців залежать безпека літаків у небі, а отже, життя людей. З одного боку, ми мобілізували усі сили, аби зберегти здоров’я наших працівників, запропонувавши їм особливий графік роботи. З іншого боку, оперативний персонал наразі продовжує діяльність підприємства за основним завданням – забезпечуючи безпеку польотів в українському небі».

Однак важливо зауважити, що безпека багато в чому залежить і від своєчасного фінансування у технічний розвиток. Підтримка держави для державних підприємств авіаційної сфери у цей час критично важлива.

Лише разом ми подолаємо цей шлях, відкриємо нові можливості для розвитку та поставимо авіацію на крило.

Джерело:  Украерорух

<< попередня новина   |    до списку новин    |   наступна новина >>


мапа сайту  |   пошук  |   зворотний зв'язок  |   гостьова книга  |   посилання